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中国具身智能,何以后发先至?

发布时间:2026-06-12 11:45:40 作者:uek 点击:92568 【 字体:

湖北日报全媒记者 马文俊

当世界都在讨论机器人时,中国智能至我们在讨论什么?具身央视春晚多家机器人齐舞的热度还未散尽,在北京,何后江山新闻网图片刚刚落幕的发先一场标准会已透露最新答案。

2月28日,中国智能至工信部牵头的具身人形机器人与具身智能标准化技术委员会(HEIS)年会上,《人形机器人与具身智能标准体系(2026版)》正式发布。何后

这一标准体系的发先出炉,意味着中国已先行一步,中国智能至尝试将以往各自为战的具身软件接口、硬件路线等,何后统一到一张量产、发先测试、中国智能至出海等协同发展的具身路线图上,吹响具身智能从奇观炫技迈向规模化市场应用的何后号角。

同一时间,大洋彼岸的特斯拉还在为Optimus的量产爬坡发愁,日本企业仍在工业机器人昔日的荣光中精耕细作。而曾落后美、日多年的中国具身智能产业,近年肉眼可见地实现飞速进步,人形机器人出货量已占全球50%。

仅在湖北武汉,就集聚有6家整机企业、超80家核心企业及近千家关联企业,形成覆盖人形机器人31个关键零部件、产业链完整度达85%的产业体系。

2026年一开年,盛视科技股份公司华中总部(武汉研发中心),开足马力赶订单,加快口岸查验、江山新闻网图片车站旅客服务等场景人形机器人及智能产品的组装与调试。 (湖北日报全媒记者 魏铼 摄)

2026年,被业内视为人形机器人产业的商业化元年。专业市场机构预计,到2050年,全球人形机器人市场规模将达到5万亿美元,部署量10亿台,相当于每10人拥有1台人形机器人。

站上新起点,回望与远眺,我们都在收获不一样的风景。

新时代的赛道上
已不见“领跑者”

日本曾是地球上最懂机器人的国家。从铁臂阿童木到机动战士高达,这个国家对机器人的热爱仿佛刻进基因里。

早在1973年,早稻田大学就打造出全球首个能自主行动的人形机器人WABOT-1。本田推出的ASIMO,在2000年就能双足行走、上下楼梯、手语交互,是当时唯一能实现类人自主运动的人形机器人。其后,索尼QRIO、丰田Partner Robot等一度承载着人类对机器生命的终极想象。

在更早见效的工业机器人领域,日本更是筑起难以逾越的护城河。发那科连续数年稳居全球工业机器人市占率榜首;纳博特斯克占据RV减速器全球80%的市场,哈默纳科垄断谐波减速器75%的份额,紧握全球精密制造的命脉。2000年前后,日本工业机器人的全球产量占比超过65%,装机量占比突破50%,稳居世界第一。

2000年后,以波士顿动力为代表的美国“新生代”迅速接棒。2013年,波士顿动力的Atlas人形机器人甫一亮相,便凭借液压驱动系统所赋予的惊人爆发力惊艳全网,后空翻、跑酷、平台间跳跃等极限动作信手拈来,成为彼时公认的“人形机器人一哥”,动态平衡算法和运动控制技术至今仍是全球天花板。

然而,曾经的行业标兵,如今却在市场表现上远落于中国企业身后。

本田在2018年停止ASIMO研发,累计投入超3000亿日元的项目终成花瓶;索尼QRIO项目早在2006年就已终止;丰田Partner Robot更是没能走出实验室。

大洋彼端,波士顿动力受商业变现能力拖累,十余年来辗转于谷歌、软银与现代汽车旗下,2024年才推出全电版Atlas原型机,目标是2028年量产。而在2025年,我国智元机器人、宇树科技两家企业出货量已双双突破5000台。

更具象征意义的是专利格局的逆转。世界知识产权组织2024年报告显示,2019—2024年全球通用人形机器人专利申请量中,中国占比45.2%,美国占比37.8%,日本仅占7.3%。

随着未来资本热浪褪去,具身智能产业走向收敛,可以预见,能持续“造船破冰”的玩家唯中美两国。

困于执念
还是顺应潮流

日本人形机器人产业的集体性掉队,源于对预设编程的路径依赖。

在工业机器人领域,预设编程是日本制造数十年来横扫全球的王牌,稳定且高效。然而,当2010年深度学习兴起、2022年大模型爆发,AI重新建构机器人“大脑”,让它们能理解复杂指令、从演示中高效学习时,日本的研发体系还困在机械工程师主导的旧模式里。

直到现在,日本企业的研发投入仍有82%流向硬件迭代,仅有18%投向软件算法。那些曾经引以为傲的精密编程语言,已无法适应当下繁复多样、要求众多的新环境。

波士顿动力的困境则是来自技术路线的保守。用三十年证明自己能“完美”驾驭液压驱动系统后,研发团队本能地抗拒更适应时代的电驱动方案。不过液压驱动系统高企的造价和维护成本,其始终无法收获市场认可,产生正向现金流。

以此反观中国具身智能产业的崛起,让人想起知名投资人段永平的那句话:“所有高手都是敢为天下后的。”

当日本和美国企业在曾经的技术路线上精雕细琢时,中国企业选择了更符合眼下潮流的“电驱动+AI大模型”的发展路径,绕过前辈过河。

当前,电驱技术成本低、维护简单、供应链成熟,且与AI算法强适配。宇树科技研发的高扭矩密度电机,成本仅为波士顿动力液压系统的十分之一,却能通过AI强化学习,在一个月内掌握波士顿动力花了十几年才学会的动作,跑步、后空翻等一气呵成。

后发先至的实力,背靠的是全球最完善的硬件供应链支撑。

在以深圳为核心的珠三角,以杭州、上海为中心的长三角,电机、传感器、执行器、定制电路板等上下游企业竞争激烈,产品性价比高。机器人公司想测试新的关节设计,几步之遥就能找到供应商合作。

就连特斯拉CEO马斯克都曾公开表示,若完全剔除中国零部件,单台Optimus成本将从4.6万美元飙升至13.1万美元。

叠加国内充足的算力、电力、人才与场景资源,高效试错带来的高速迭代能力,让中国企业在应用工程领域迅速形成核心壁垒。去年春晚上“笨手笨脚”转手绢的机器人,今年不仅英姿飒爽地完成了武术表演,还走入工厂,代替人工打螺丝、搬货物,并已开始批量为特种作业、家庭医疗等提供复杂交互服务。

流水不争先,争的是滔滔不绝。

机不可失
抓住具身智能的“现在之箭”

视线移回到湖北,武汉。

2月24日,湖北新春第一会在武汉举行,“湖北造”人形机器人再度亮相。写春联、拈豆腐、用“鼻子”分辨白醋和柠檬水,这群机器人展现出惊人的进化速度。

武汉市新春第一会上,光谷东智机器人现场送“福”。(湖北日报全媒记者 魏铼 摄)

武汉格蓝若打造的“劳动者家族”,从去年的“大壮三兄弟”扩容到5款产品,今年订单额预计可达5000万元,2027年目标1.5亿元。武汉大学天问团队的“远游”机器人挥毫写春联,笔力遒劲,背后是毫厘级的微距控制。

更关键的是,这些机器人的身上,都跳动着汉产核心零部件。

减速器是机器人关节的关键部件,泛洲谐波的减速器传动误差小于一弧分,相当于两万分之一圈,精度达国际顶尖,价格只有国外一半。元生创新的姿态传感器被国内半数以上的机器人厂商选用,主力产品单年出货超10万套。飞帛丝的“电子皮肤”让机器人有了“分寸感”,全球掌握量产能力的企业寥寥可数。华威科去年向全球交付其“灵巧手”约1万套,国内市占率超六成。

抓住了机器人身体的同时,武汉还紧紧抓住了机器人的“智慧大脑”。

湖北人形机器人创新中心,光谷东智的“光子”人形机器人跟着动捕演员训练舞蹈动作。(湖北日报全媒记者 魏铼 摄)

全国最大的人形机器人“黄埔军校”——湖北人形机器人创新中心去年在光谷投用,上百台训练机器人,在23个高仿真场景和10多个临时场景中同步训练并采集数据,为机器人“大脑”进化提供底层支撑。

今年1月,中心与智元机器人签署数据服务协议,出售数千小时训练数据,成为我国首笔企业间具身智能数据交易。2月9日,与极佳视界联合开发的具身基础大模型GigaBrain-0.1登顶RoboChallenge全球榜首,综合性能超越国际标杆。

更值得关注的是,去年,国内首个聚合智能产业创新中心在武汉成立。

光谷人形机器人7S店推出的机器狗互动、机器人踢足球、体感操控机器人体验活动,吸引了不少小朋友尝鲜体验。(湖北日报全媒记者 魏铼 摄)

智能网联汽车、智能机器人、低空飞行器三类产业技术同源、链条相通,其中智能汽车与机器人的零部件重合度超60%。特斯拉的Optimus超70%供应商来自原有汽车链,国内小鹏、理想、小米等汽车厂商近来也大力推动自家人形机器人落地。

有业内人士分析,凭借光电子信息、汽车制造的双重优势,武汉可趁此势头,打造成为全球具身智能的重要策源地之一。

2月26日,德国总理默茨到访杭州时,专程前往宇树科技。在那里,他观赏了春晚同款机器人《武BOT》。尽管德国以精密制造闻名于世,人们仍观察到他的表情意味深长,有震撼与认可,或许还有难以掩饰的焦虑。此前参观北京故宫时,他曾以德国诗人席勒的诗句寄语两国合作:

“时间的步伐有三种——未来姗姗来迟,现在像箭一般飞逝,过去永远静止不动。”

在具身智能上,我们显然已抓住“现在之箭”,而无论是上海、深圳、杭州还是武汉,都有望并肩携手,助力中国重新定义波澜壮阔的“未来”。

武汉面向全市征集AI+教育解决方案

湖北日报讯 (记者马文俊、通讯员武经宣)AI教师助手能根据学生对知识掌握程度自动生成练习题,智能课程系统可将全球最新的行业知识全方位呈现,VR学习终端带学生“走进”生产线“实训实操”……这些充满科技感的课堂场景,在AI日新月异的发展中,正加快来到我们身边。

3月3日,武汉市经信局、武汉市教育局联合启动“人工智能+教育”创新应用征集工作,面向全市企业和事业单位,征集一批具有创新性和示范性的AI+教育解决方案。本次征集涵盖智能备课、个性化学习等应用场景,教育领域大模型、AI教师助手等智能体,开放的AI教育公共服务平台,以及教学机器人、VR/AR学习终端等智能硬件产品。

据了解,今年武汉开展“人工智能行业应用年”,该市将通过“双组长+”工作机制,以两个月为一个周期,推进各行业人工智能应用落地。教育领域是今年首个重点推进的行业,4月将在相关区率先发布一批成果。后续还将陆续开展医疗、制造、城市治理等领域的应用征集,让AI技术真正融入城市发展的方方面面。

对于入选的示范性成果,将按照《武汉市促进人工智能产业发展若干政策措施》予以支持,同时畅通供需对接渠道,推动产业部门、教育部门与技术企业深度合作,助力武汉人工智能产业和区域教育事业高质量发展。


详见3月4日湖北日报八版>>

湖北日报武汉新闻中心出品

审核:刘娜

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